四、由于泰担尼克号的吨位高达4.63万吨，即使与冰山相撞也只是稍稍颤动一下。但该船的老板存侥幸心理，只想着早日到达纽约，以开创航速的“世界第一”。撞上冰山后还让船长继续航
Harbord在1905写了一本书,名字是《钢的冶炼》,称瑞典的铁矿为“含钛铁矿”,从而反证了泰坦尼克号沉没的原因之一是由于钢中含有玻璃相的杂质,造成了性能下降。 泰坦尼克号当时
H a r b o r d zai 1 9 0 5 xie le yi ben shu , ming zi shi 《 gang de ye lian 》 , cheng rui dian de tie kuang wei “ han tai tie kuang ” , cong er fan zheng le tai tan ni ke hao chen mei de yuan yin zhi yi shi you yu gang zhong han you bo li xiang de za zhi , zao cheng le xing neng xia jiang 。 tai tan ni ke hao dang shi . . .
美国材料科学家经过实验研究后指出,造成泰坦尼克号邮轮沉没的原因是缝合钢板的劣质铆钉。因为通过材料检测试验,证明船体钢板几乎和现代船用钢板一样好。当时的造船厂是北爱尔兰贝尔
之所以这么自信，一部分原因是船设计有双层船底和16个可以关闭的水密舱，如果水进来了，这些设计被认为会提供最大的安全保障。报道援引史密斯船长的话，那是几年前他还没有掌舵“泰坦尼克号”的时
我们感谢马可尼发明的装置,它使“泰坦尼克号”能够最快地发出求救信号。在这之前,很多船只没有发出任何遇难信号就沉没了。 是的,在无线电报机被发明之前,船只的出航其实就是与大自
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许多泰坦尼克研究专家都说,被蓄意隐瞒的煤仓火灾,才是泰坦尼克沉没的最根本原因。 大火扑灭后的4月14号,危险预警来了。 泰坦尼克号电报室,不止一次收到来自别的船只发出的冰情报告,
尽管冰山撞击是导致泰坦尼克号沉没的直接原因，但是船舶质量才是导致灾难的真正原因。泰坦尼克号的灾难是由多个因素共同导致的。如果泰坦尼克号的船体结构和设计、电力系统和救生设
时至今日，关于泰坦尼克号沉没的原因依旧众说纷纭。不过，关于拉亚曼拉公主木乃伊诅咒的传言，被绝大多数人认为是无稽之谈。根据事后调查，泰坦尼克号所沉没的根本原因，还是由于当
