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lbf/in²或是207 GPa），N为线圈的缠绕次数，而D为线圈直径。 悬架刚性为针对车辆轮架所测量出有效的弹簧刚性，但不只是单独对弹簧刚性做测量而已。 悬架刚性通常等於或小於弹簧刚性。一般来说，弹簧会固定在控制臂、摇臂或某些其他种类的枢轴支承机构上。假设前述例子中的弹簧刚性计算出为每吋500磅力，如果將车。
试管架是一种实验室设备，用于摆放或收纳多个试管。试管架可用木材或塑料等材料制成，通常由底座、面板以及用来连接和支撑的若干支柱组成。位于上部的面板有若干空洞，可以将试管直立插入其中；底座上对应空洞的位置有凹陷，用于限制试管底部的移动，这样就可以使试管整齐摆放而不倾倒，在存放及搬动多个试管时也较为安全。
shi guan jia shi yi zhong shi yan shi she bei ， yong yu bai fang huo shou na duo ge shi guan 。 shi guan jia ke yong mu cai huo su liao deng cai liao zhi cheng ， tong chang you di zuo 、 mian ban yi ji yong lai lian jie he zhi cheng de ruo gan zhi zhu zu cheng 。 wei yu shang bu de mian ban you ruo gan kong dong ， ke yi jiang shi guan zhi li cha ru qi zhong ； di zuo shang dui ying kong dong de wei zhi you ao xian ， yong yu xian zhi shi guan di bu de yi dong ， zhe yang jiu ke yi shi shi guan zheng qi bai fang er bu qing dao ， zai cun fang ji ban dong duo ge shi guan shi ye jiao wei an quan 。
支撑部件来平衡，会挤占大量底层实用空间，与教堂作为信众经常出入使用的公共场所的用途不符。由于推力难以消除，为了减少支撑部件，就只能将推力集中起来，才可以解放其他部分，进行自由设计。因此，源于古罗马建筑、已为罗曼式建筑施用、可以通过应力把推力精确地传导到固定部位的肋架。
地阿拉伯、法国、北约组织等国家或组织都有使用，1992年生产线关闭前一共生产了68架。 E-3预警机是直接在波音707商用机的机身上，加上旋转雷达模组及陆空加油模组。雷达直径9.1公尺，中央厚度1.8公尺，用两根4.2公尺的支撑架撑。
生对韧带的损伤。膝盖必须时刻跟随脚趾。让脚趾轻微地向外打开，以便能够让膝盖正确地跟随。 深蹲时有很多类型的装备可以辅助运用。举重架被用来减少受伤风险和减少对同伴帮助的需要。杠铃的轨迹应该由肌肉和骨骼静态力量来引导而不应该运用物品竖直固定的支撑。史密斯架（Smith。
91万平方米，可停放8架大型运输飞机。7月12日扩建工程开工，跑道及候机楼主要工程于1973年12月竣工交付使用，全部扩建工程历时12年，于1983年结束，投资总额为7429.4万元。这次扩建后，机场设施功能已较为完备，当时在国内领先，结束了乌鲁木齐机场土跑道的历史，使乌鲁木齐地窝堡机场成为当时与北京、上海、广州并称的四大门户机场。。
支撑足部，而不是支撑整个足部的材料层。这个想法由阿迪·达斯勒(Adi Dassler) 在 1949 年开创，当时他在他的阿迪达斯帆布跑鞋上添加了 3 条加固条纹。 设计的目标是使用轻便、同时又坚固的材料聚芳酯纤维来帮助和支撑脚部。 将这种纤维安放在特定部位，形成运动鞋的骨架或承托支架。
支撑种类皆有此结构。 转向架框 转向架框依照形状可分成以下类別。 菱形式转向架：转向架架侧面形状为菱形之车架，轴箱由扁钢组装而成，其上设有枕簧座，並附有摇枕和轮组。 之所以有这个名字，是因为转向架框架的形状是菱形。 弓形条板菱形转向架：1920年代的货车和部分客车採用。车架的主要构件为拱形，固定式轴箱。。
表面：从自行车架底部向外延伸的法兰用方头螺栓固定到现有混凝土中。为了增加支撑，表面安装还可以包括三角形支架（也称为角撑板） ，以加强法兰和管道之间的连接。具有这种额外支撑的表面安装称为角撑板安装。表面和角撑板安装件用於將自行车架固定到现有的混凝土中。 导轨安装座：一些自行车架。
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起落架是航空器下部用于起飞、降落或者在地面（或水面）滑行时支撑航空器，并且用于地面（或水面）移动的附件装置。 早期的飞机大都是採用后三点式起落架，起落架有两组主轮和一组尾轮支撑整个飞机，飞机重心位於主轮之后。在1940年代以前曾被广泛使用的后三点式起落架，其最大优点是其结构简单，落地时三组机轮可以同时触地。
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设于交叉部的多边形塔楼是12世纪在西班牙的特色，它们有精细地加以装饰的肋架拱顶，例如在萨拉曼卡旧主教座堂的“公鸡塔”。 在罗曼式建筑中，连拱饰是唯一的意义最为重要的装饰特色。它呈现有不同的形式，从称为伦巴带的看上去像是支撑屋顶线或者某一层的一列小拱，到常常作为英国建筑特色、在伊利主教座堂上。
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架悬式驱动与体悬式驱动都属于全悬挂式驱动方式，两者的分别在于架悬式将牵引电动机悬挂在转向架构架，位于一系悬挂之上及二系悬挂之下；而体悬式将牵引电动机安装在车体，位于二系悬挂之上。 与传统的轴悬式驱动方式相比，架悬式驱动方式的主要优点是减轻了簧下重量，牵引电动机全部重量由转向架构架承担，而转向架构架。
桥架型起重机，俗称“行车”，包括桥式起重机、门式起重机和半门式起重机，它们的区别在于桥架梁的支承方式分别为全部直接支承在轨道上，全部通过支腿支撑在轨道上，和一边直接支承一边通过支腿支承在轨道上。 桥式起重机，俗称“天车”，工业环境中的一种常见起重机，其取物装置悬挂在能沿桥架运行的起重小车、葫芦（英语：Hoist。
落地鼓是一种双头筒鼓，以三只脚支撑在地板。它们也可以用鼓夹连接到鈸架上，或者由边缘夹持器支撑。它是一个没有军鼓沙带响絃的圆柱形鼓，並且产生隆隆作响的共鸣声，其音高可以改变。落地鼓是在常规鼓组上用鼓棒演奏最低音调的鼓，音调介於中鼓和大鼓之间。 常见的尺寸是： 16x16，即深度和直径均为16英寸（4。
支撑屋顶的梁架采用彻上明造，不用天花板，梁架结构为六架椽屋前后用二柱。柱头铺作为七铺作双抄双下昂重栱偷心造，昂为批竹昂，每间有补间铺作一攒，五铺作双抄偷心造。南希 · 斯坦哈特推测，这些复杂的梁架可能是北汉统治者用有限的资源建造宏伟建筑的一种尝试。 殿内梁架 殿内梁架侧照 殿内万佛图。
按照过去的標准来看，近年来的拉森冰架崩解事件是不寻常的。通常情况下，冰架是以冰山崩裂和冰架的上下表面融化而失去质量。崩解事件被认为是由於南极半岛气候变暖所造成，从1940年代起每十年上升约0.5°C。科学家从南极环形风的加强得知，当地气候变暖的原因是由於人为全球暖化。 红色部分是拉森A与拉森B冰架 冰河与冰架交互作用 此图可清楚地。
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运动员站到深蹲架后面，深蹲架上装好杠铃。从后面抓住杠铃杆，将 它放置在斜方肌上，收缩肩胛骨，由肩胛骨、斜方肌、三角肌后束形成“杠铃支撑架”。握距越窄，“杠铃支撑架”越坚固。这种低杠深蹲姿势使杠铃杆更接近运动员的重心，在运动过程中能更有效地。
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此外，轮胎也改用低压的固特异产品，以便在未经过整理的跑道上操作。第一架原型机於1934年8月试飞，仅中华民国与西班牙採购此机种，共生产12架（中华民国11架、西班牙1架）。 P-26採用低单翼，可是在机翼的上下方仍有与机身连接的支撑纲线，以维持机翼的结构与刚性。这样的做法虽然避免机翼结构在飞行下的扭。
架券连用，与哥特建筑标志性的尖券并无对应关系。与扶壁相比，飞扶壁的位置可以相对自由地设置，为底层的平面布置提供多种可能性。另外由于肋架券的受力点集中在飞扶壁上，除此之外的墙体可以砌筑得很薄，甚至完全取消、改为花窗玻璃。同时因为飞扶壁暴露在建筑外部，也具有很大的装饰作用。 作为一种侧向支撑。
握手姿势不正確导致手腕筋腱发炎。 滑手，槓铃压胸导致胸骨折断，甚至压到颈部导致死亡。 肩部韧带/腱撕裂。 推举角度不正確导致手肘关节受伤 飞鸟 俯卧撑 双槓屈臂支撑 大只男狂练举重为参赛 遭108公斤槓铃「斩颈」亡. 苹果日报. 2017年10月10日 [2017年10月24日]. （原始内容存档于2017年10月13日）。
