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網頁2023年6月26日 · 据悉，“绿巨人”学名为时速160公里动力集中型复兴号动车组，与传统普速列车相比，具有更快、更安全、更舒适的优点，是普速列车中的“高速列车”。 因动车组通体涂装以绿色为主，搭配黄色色带，被大家亲切地称之为“绿巨人”。 始发车意味着有更多的座位、不同层次的车厢可供选择，将有效解决群众反映的进京动车“一票难求”问题，更好地满足 …
網頁2021年11月11日 · 绿巨人动车组 据国铁济南局车辆部负责人介绍， 此次投入运营的动力集中复兴号动车组 是复兴号“家族”的重要组成部分， CR200J型复兴号动车组 最高运行时速160公里 ，适用于普速电气化铁路， 是普速列车的迭代升级产品， 其平面布置、内部装饰、人机界面等方面 参照既有复兴号动车组进行优化设计 ， 动力集中动车组 车身为国槐绿底色 ， …
網 頁 2 0 2 1 nian 1 1 yue 1 1 ri · lv ju ren dong che zu ju guo tie ji nan ju che liang bu fu ze ren jie shao ， ci ci tou ru yun ying de dong li ji zhong fu xing hao dong che zu shi fu xing hao “ jia zu ” de zhong yao zu cheng bu fen ， C R 2 0 0 J xing fu xing hao dong che zu zui gao yun xing shi su 1 6 0 gong li ， shi yong yu pu su dian qi hua tie lu ， shi pu su lie che de die dai sheng ji chan pin ， qi ping mian bu zhi 、 nei bu zhuang shi 、 ren ji jie mian deng fang mian can zhao ji you fu xing hao dong che zu jin xing you hua she ji ， dong li ji zhong dong che zu che shen wei guo huai lv di se ， …
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網頁2018年12月23日 · 一等座48人，二等座565人 最高运营速度：250公里/小时 编组形式：8辆短编组 列车总长：208.95米 车体材质：铝合金 绿巨人：CR200J 时速160公里CR200J型复兴号动车组不仅满足现有普速铁路的客运需求，还能充分利用既有机车和客车的运输、线路、检修资源。 编组形式分为短编组、长编组和灵活编组3种。 短编组定员：720人 长编组 …
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網頁2021年11月12日 · C664次列车4号和5号车厢连接处的餐吧，为乘客提供了丰富美味的餐食， “绿巨人”列车餐参照飞机餐制作标准 ，从食材采购到制作打包，有12道严格卫生的流程，保障旅客饮食美味健康。 更贴心！ C664列车上，列车长崔潇清介绍了“绿巨人”列车上为各类人群配备的贴心服务。 列车上配备了动态心电记录仪，可以实时将患者的心电图数据传输给 …
網頁2021年9月15日 · “绿巨人”，改写了铜川20多年不通客运火车的历史。 据此前媒体报道，咸铜铁路、梅七铁路改造提升启动后，经国铁集团批复同意，铜川市内4处铁路车站名称变更。 既有咸铜铁路耀县站、铜川南站、铜川站分别更名为耀州站、王益站、铜川东站，既有梅七铁路耀县西站更名为耀州西站。 而“铜川站”这个站名，留给了新建的西延高铁。 铜川媒体报 …
網頁2021年6月9日 · 绿巨人目前主要行驶在京沪、京九、沪昆、兰渝等设计时速较高的双线电气化普速铁路上，开行夕发朝至的车次，比如以前的北京到深圳的z105次，北京到杭州的z9次，现在已被绿巨人列车取代。 未来，在主干线运行的z字头列车和部分城际铁路列车，大概率将逐步替换为“绿巨人”。 想了解更多精彩内容，快来关注 特别声明：以上内容 (如有图片 …
網頁2021年6月26日 · 10时30分，高原“绿巨人”复兴号动车组缓缓驶出车站，奔向435公里外的“雪域江南”林芝。 这是复兴号动车组在西藏的首次亮相，也标志着复兴号列车实现对31个省区市全覆盖。 坐在车上，车窗外的美景让人目不暇接。 拉萨柳梧新区的高楼大厦快速从窗外闪过，取而代之的是盛夏田园景象。 列车驶出嘎拉山隧道，进入山南市贡嘎县境内，机场、 …
網頁2022年12月26日 · 26日8时05分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站缓缓启动、驶往西昌，这标志着新成昆铁路（成昆铁路扩能改造工程）的最后一段——峨眉至冕宁段开通投运，至此，全长915公里的新成昆铁路实现全线通车运营。 “我的家就在甘洛火车站旁，过去从成都回家要5个小时，现在只需2个小时，车次也更多了。 “铁路禁区”新跨越包 …
網頁“绿巨人”上线运营后，一些普速线路将进入动车时代。 曾亚珍表示，“绿巨人”动车组将在京九、蓝烟、龙烟、新兖、兖石、邯济等普速铁路运行，辐射省会、胶东、鲁南三大经济圈，这将给沿线民众出行带来更加便利的条件，也会带动沿线经济的发展。
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網頁一列车一般有1-2节动力车 票价和普通D字头列车差不多 车次为C、D字头 一般运行在普速铁路 短编组坐席有一等座、二等座，长编组坐席有一等座、二等座、一等卧、二等卧，极少数车辆有商务座 座位不可旋转 国产车 可以在列车上看见其他货运列车 白色动车： 最高运营时速160-350，目前实际运营中暂时没有380 动力为电力或内燃 动力车比例高 分成D和G票 …
