我只感到一阵头晕,胃里也有些翻江倒海。我翻身下床,只见地上一片狼藉。我是来这艘内贸船上工作才几个月的实习三副,之前从没遇到这种情况,只听说过有9级以上大风船才会摇得这么厉害。
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海员电工,要求50周岁以下,工作内容就是负责电气设备的日常管理。(可工作到65岁退休,终身包分配的。) 海员厨师,要求是55岁以下,主要负责船上三餐,伙食管理,只要在家里会做饭的就行。
hai yuan dian gong , yao qiu 5 0 zhou sui yi xia , gong zuo nei rong jiu shi fu ze dian qi she bei de ri chang guan li 。 ( ke gong zuo dao 6 5 sui tui xiu , zhong shen bao fen pei de 。 ) hai yuan chu shi , yao qiu shi 5 5 sui yi xia , zhu yao fu ze chuan shang san can , huo shi guan li , zhi yao zai jia li hui zuo fan de jiu xing 。 . . .
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1、他们穿的衣服很多人都以为是那种很帅的水手服，其实并不一定，有时为了工作方便他们也会穿很普通的T恤。其次，就是“食”。因为是在船上，他们会吃一些奇怪的食物。大家都以为船
海员机工是指协助轮机员值班、根据大管轮安排进行机舱的日常巡查、卫生、保养工作，而水手则需要负责协助驾驶员进行航行值班和在岗值班，甲板日常保养、扫仓等相关的工作。两个职业
机电员白天工作，负责船上电器设备。归机舱部门。有些公司会额外安排个小电（实习生，学徒）大厨早起，做
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工作经历 两个部门工作人员的职务和职责性质不同,甲板部船员的主要任务是船舶驾驶,航行靠泊值班作业,甲板货仓等保养,货物装卸等。而轮机部船员主要负责主机,副机,锅炉,各种机械,泵浦等的保养维护,
三、在船上工作失误带来的后果上船半年的时间，发生过一次失误的作业，在船准备装沙要抛头锚跟尾锚，我下尾锚还有三层锚链的时候叫船长倒车减速没有减，船速度
在船舶上总有这么一群人,每天早上起床从穿上工作服装那一刻起,在甲板工作,一直工作到下午太阳夕阳西下时,他们才拖着沉重、疲惫的身体回到休息间,他们不怕脏,不怕累。甲板是他们经常
实习水手在水手长的带领下负责甲板上的简单杂活，比如敲锈、补漆、收放缆绳、保养甲板设备、参与各项演习活动，转正之后再参与驾驶室值班、操舵瞭望、辅助驾驶等工作。实习机工则在
